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GTS211B-N018速度傳感器安裝與用途
  • 發(fā)布日期:2018-11-27      瀏覽次數(shù):1546
    • GTS211B-N018速度傳感器安裝與用途

      GTS系列齒輪速度傳感器(Gear Tooth Speeometer)是一種的速度傳感器,用于非接觸地檢測(cè)齒輪的速度,測(cè)量范圍是1轉(zhuǎn)/分鐘~20000轉(zhuǎn)/分鐘,輸出的方波信號(hào)可以直接和TTL、CMOS等電路接口,配以通用測(cè)速儀表,即可構(gòu)成轉(zhuǎn)速測(cè)量/控制系統(tǒng)。

      GTS系列產(chǎn)品采用圓管防水型結(jié)構(gòu),有防水、防塵、防油污的點(diǎn),能在惡劣環(huán)境中工作,特別適用于工業(yè)控制和軍事領(lǐng)域。  

      工作原理     

      GTS系列齒輪速度傳感器采用了的檢測(cè)技術(shù),可以分辨轉(zhuǎn)過檢測(cè)面的每一個(gè)齒頂和齒谷,并將其轉(zhuǎn)換成方波,對(duì)應(yīng)一對(duì)齒頂和齒谷,將有一個(gè)周期的方波輸出(即轉(zhuǎn)換系數(shù)K=1)。GTS系列齒輪傳感器可檢測(cè)模數(shù)0.5以上的齒輪,檢測(cè)距離不小于3mm。     

      基礎(chǔ)性能        

      1、額定檢測(cè)距離:

      2、3mm(由檢測(cè)齒輪標(biāo)定)       

      1. 檢測(cè)頻響:1Hz~20Kz;
      2. 測(cè)速范圍:1~20000rpm(采用60P/R齒輪)      
      3. 輸出波形:方波;占空比:50±20%       

      4、工作指標(biāo):LED隨動(dòng)       

      1. 保護(hù)功能:GTSXXXB型設(shè)有工作電壓極性保護(hù)和輸出短路保護(hù)        
      2. 工作溫度:-20~+75℃     
      3. 電氣性能(取決于用戶線路形式工作電壓(DC)VCC(V) 8~30靜態(tài)功耗電流1s(mA) ≤30大輸出電流IOmax(mA) 100輸出電平電壓Voh(V) 輸出電平電壓Vol(V) ≤0.6上升沿時(shí)間tr(US) ≤1.0下降沿時(shí)間tf(US) ≤1.0輸出方式 RC   環(huán)境防護(hù)性能防水、防塵、抗油污;抗50G機(jī)械沖擊電氣防護(hù)性能引出端與外殼間可承受DC500V,1min不擊穿。   
      4. 檢測(cè)齒輪        

      1、模數(shù):m≥0.5;         

      1. 齒形:漸開線或梯形圓柱直齒;       
      2. 齒輪厚度:≥3mm;         
      3. 齒輪材料:導(dǎo)磁材料(如20鋼,45鋼,等)    

      檢測(cè)齒輪        

      本公司標(biāo)定傳感器檢測(cè)性能所用的齒輪有如下特征:        

      1、模數(shù):m=1;         

      1. 齒形:漸開線圓柱直齒;         
      2. 齒輪厚度:10mm;        
      3. 齒輪材料:20/鋼;        
      4. 表面處理:發(fā)藍(lán);     
      5. 使用說明     

      安裝        

      感器應(yīng)以正確的方式安裝。安裝時(shí)常用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,不建議采用攻絲安裝的方式,固定裝置建議采用非導(dǎo)磁材料(銅、鋁、不銹鋼等)并且牢固,傳感器應(yīng)正對(duì)齒而安裝,齒面和傳感器前端面的間距不應(yīng)大于大檢測(cè)距離。    

      1. 齒輪的選用       

       由于傳感器的檢測(cè)對(duì)象是齒輪,因此齒輪的選用是否適當(dāng)對(duì)檢測(cè)有很大影響。        

      先,對(duì)檢測(cè)影響大的是齒輪的模數(shù),模數(shù)和檢測(cè)距離的關(guān)系如圖(二)所示。

      因此,在條件允許的情況下建議選用模數(shù)較大的(m≥1)齒輪。其次、齒輪的工作狀態(tài)也會(huì)產(chǎn)生一定影響。一般而言,檢測(cè)齒輪可以是機(jī)器中已有的工作齒輪或是一個(gè)檢測(cè)齒輪。齒輪可以直接固定在被測(cè)軸上(軸傳動(dòng))或通過其它齒輪齒合傳動(dòng)(齒傳動(dòng)),但是齒合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒面的磨損會(huì)使輸出波形的占空比發(fā)生變化。因此在對(duì)于輸出占空比有較要求的場(chǎng)合,建議以軸傳動(dòng)方式安裝檢測(cè)齒輪。此外,如果轉(zhuǎn)軸有較大的徑向竄動(dòng),應(yīng)采用較小的檢測(cè)距離,齒輪也應(yīng)盡可能采用導(dǎo)磁材料制造。        

      實(shí)際的測(cè)速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N不同,會(huì)有相應(yīng)變動(dòng),

      可由下式計(jì)算:            

      測(cè)速范圍下限:V(min)=60/N(rpm),測(cè)速范圍上限:V(max)=1.2×1000000/N(rpm)     3、接線形式        

      GTS系列產(chǎn)品采用單點(diǎn)接地的電磁屏蔽形式,傳感器外殼與屏蔽線相連,用戶應(yīng)在接收端將屏幕蔽層接系統(tǒng)地,體接線形式如圖(三)。        

      如果使用的場(chǎng)合有較強(qiáng)的電磁干擾或者傳感器和儀表的距離較遠(yuǎn),建議使用OC(集電極開路)型的品種。型號(hào) 工作電壓(DC)VCC(V) 靜態(tài)功耗電流1s(mA) 大輸出電流IOmax(mA) 輸出電平電壓Voh(V) 輸出電平電壓Vol(V) 輸出方式GTS211A 5±0.5 ≤30 15 * ≤0.4 OCGTS211B 8~30 ≤30 100 * ≤0.6 OCGTS212A