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LON-Y溜槽堵塞說(shuō)明書

使用條件：

1、海拔度于2000m

2、環(huán)境溫度：-35℃~+50℃

3、相對(duì)濕度：不大于95％

4、大氣壓力：80~110Kpa

5、工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、溜槽堵塞采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓重塊的壓力使活門自動(dòng)復(fù)位。

2、機(jī)內(nèi)選用行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，性；

3、外形尺寸小，便于安裝。

4、帶防腐層的鑄鋁外殼

5、重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

6、靈敏度，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

7、機(jī)內(nèi)選用行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏、性

 溜槽堵塞LON-y門式結(jié)構(gòu)，安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料必然擠活動(dòng)門，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，活動(dòng)門在壓重塊作用下自動(dòng)復(fù)位。

工作原理：

本裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。

使用條件

1、海拔度于2000m

2、環(huán)境溫度：-35℃~+50℃

3、相對(duì)濕度：不大于95％

4、大氣壓力：80~110Kpa

5、工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上

選型原則及注意事項(xiàng)： 

(1) 一般選擇接觸式的堵料開(kāi)關(guān)。實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明， 在電廠輸煤 系統(tǒng)中，非接觸式的堵料開(kāi)關(guān)比較容易誤動(dòng)作，影響設(shè)備正?？刂婆c運(yùn)行。接觸式的堵料開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)是容易損壞、工作壽命較短。 

(2) 可以選擇有動(dòng)作后延時(shí)功能的堵料開(kāi)關(guān)， 并且動(dòng)作延時(shí) 時(shí)間應(yīng)該可以調(diào)整設(shè)定。該功能可以過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng)，避免引起設(shè)備沒(méi)有必要的停機(jī)。 

(3) 盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品。由于堵料開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)機(jī)構(gòu)是在落料斗 的內(nèi)側(cè)，難以觀察檢查，開(kāi)關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查非常有用。 

安裝方法及注意事項(xiàng)：

(1) 選擇合適的安裝位置。一般不應(yīng)安裝在物料可能直接沖擊到的位 置，通常安裝在落料斗的側(cè)面；還要選擇合適的安裝度，既要于正 常運(yùn)行狀態(tài)下物料臨時(shí)滯留的度，又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置，才能準(zhǔn)確及時(shí)地檢測(cè)到堵料狀態(tài)。 

(2) 對(duì)于需要通電工作的堵料開(kāi)關(guān)， 應(yīng)該采用跟隨皮帶機(jī)的啟停而啟停的工作方式，以延長(zhǎng)其工作壽命。

溜槽堵塞檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)溜槽或漏斗物料暢通情況，當(dāng)物料堆集過(guò)多造成堵塞時(shí)會(huì)給溜槽側(cè)壁一定壓力，使安裝在漏斗側(cè)面的檢測(cè)裝置的活動(dòng)門開(kāi)啟，使行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出信號(hào)停機(jī)，避免惡性事故發(fā)生。

選型與安裝;

LON-y溜槽堵塞是安裝在落料斗或儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)檢測(cè)料位的一種保護(hù)裝置。 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀落料斗連通， 運(yùn)行中當(dāng)落料斗出口因各種原因受堵時(shí)物料會(huì)很堵滿整個(gè)落料斗乃至大量溢出。 在落料斗中安裝堵料開(kāi)關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期并觸發(fā)緊急停 機(jī)，從而避免大量堵料造成輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。堵 料開(kāi)關(guān)按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分，主要有阻旋式、射頻導(dǎo)納式、電極式、音叉式、活動(dòng)擋板式、負(fù)壓式等多種形式。