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SDCS1-M-S10氣缸磁性開關(guān)用途
  • 發(fā)布日期:2019-08-09      瀏覽次數(shù):1399
    • SDCS1-M-S10氣缸磁性開關(guān)用途

      一、什么是氣缸

      引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

      內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較的加工精度和的形狀尺寸。

      二、什么是磁性開關(guān)

      SDCS1-M-S10氣缸磁性開關(guān)用途

      磁性開關(guān)意思就是通過磁鐵來感應(yīng)的,這個(gè)“磁”就是磁鐵,磁鐵也有好幾種,上面常用的磁鐵有橡膠磁、永磁鐵氧體、燒結(jié)釹鐵硼等。開關(guān)就是干管了。干管是干式舌管的簡(jiǎn)稱,是一種有觸點(diǎn)的無源電子開關(guān)元件,有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小便于控制等點(diǎn),其外殼一般是一根密封的玻璃管,管中裝有兩個(gè)鐵質(zhì)的彈性片電板,還灌有惰性。平時(shí),玻璃管中的兩個(gè)由特殊材料制成的片是分開的。當(dāng)有磁性物質(zhì)靠近玻璃管時(shí),在磁場(chǎng)磁力線的作用下,管內(nèi)的兩個(gè)片被磁化而互相吸引接觸,片就會(huì)吸合在一起,使結(jié)點(diǎn)所接的電路連通。外磁力消失后,兩個(gè)片由于本身的彈性而分開,線路也就斷開了。因此,作為一種利用磁場(chǎng)信號(hào)來控制的線路開關(guān)器件,干管可以作為傳感器用,用于計(jì)數(shù),限位等等(在安防系統(tǒng)中主要用于門磁、窗磁的制作),同時(shí)還被使用于各種通信設(shè)備中。

      三、氣缸磁性開關(guān)特點(diǎn)

      磁性開關(guān)氣缸用于檢測(cè)氣缸行程的位置,不需再行程兩端設(shè)置機(jī)控閥(或行程開關(guān))及其安裝架,不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊,所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊。性,壽命長(zhǎng)、成本、開關(guān)反應(yīng)時(shí)間,故得到應(yīng)用。

      四、氣缸磁性開關(guān)工作原理

      氣缸磁性開關(guān)是將磁性開關(guān)裝在氣缸的缸筒外側(cè)。氣缸可以使各種型號(hào)的氣缸,但缸筒必須是導(dǎo)磁性弱、隔磁性強(qiáng)的材料,如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝一個(gè)永磁鐵(橡膠磁鐵)的磁環(huán),隨活塞移動(dòng)的磁環(huán)靠近開關(guān)時(shí),舌開關(guān)的兩根片被磁化而相互吸引,觸點(diǎn)閉合;當(dāng)磁環(huán)移開開關(guān)后,失磁,觸點(diǎn)斷開。出點(diǎn)閉合或斷開時(shí)發(fā)出電信號(hào)(或使電信號(hào)消失),控制相應(yīng)電磁閥完成切換動(dòng)作。如下圖所示。磁性開關(guān)內(nèi)部一般還帶有開關(guān)動(dòng)作的指示燈和過電壓保護(hù)電路,用樹脂塑封在一個(gè)殼體內(nèi)。

      SDCS1-M-S10氣缸磁性開關(guān)用途