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XLDH-F-S皮帶機(jī)打滑檢測(cè)裝置技術(shù)參數(shù)
  • 發(fā)布日期:2021-08-26      瀏覽次數(shù):1495
    •  XLDH-F-S皮帶機(jī)打滑檢測(cè)裝置技術(shù)參數(shù)

      工作原理
      當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)的脈沖盤(pán),在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去,經(jīng)放大整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑或速等等。同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。
      工作原理可參見(jiàn)圖1

      安裝與使用
      本機(jī)安裝在輸送機(jī)膠帶的下面,安裝后應(yīng)膠帶有料情況下使打滑檢測(cè)器與膠帶面平行,同時(shí)膠帶無(wú)料運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢測(cè)器觸輪與膠帶面應(yīng)接觸,且安置位置在振動(dòng)小和膠帶抖動(dòng)小的地方。

      XLDH-F-S皮帶機(jī)打滑檢測(cè)裝置技術(shù)參數(shù)

      1、用環(huán)境條件

      a、環(huán)境溫度:-15℃~+40℃

      b、相對(duì)濕度:不大于80%

      2、主要技術(shù)參數(shù)

      a、工作電壓:220VAC±10%

      b、測(cè)速范圍:20~999r/min

      c、整機(jī)功耗<15W

      d、開(kāi)關(guān)形式:常閉型

      開(kāi)關(guān)、打滑檢測(cè)裝置
      是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測(cè)設(shè)備的“正常旋轉(zhuǎn)"或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)"
      具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速"的智能功能,屬真正的欠速開(kāi)關(guān)
      當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常,轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí),輸出“異常慢轉(zhuǎn)"信號(hào)
      可為計(jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況;也可直接用于設(shè)備保護(hù)

      XLDH-F-S皮帶機(jī)打滑檢測(cè)裝置

      打滑檢測(cè)器工作時(shí),通過(guò)膠帶帶動(dòng)觸輪,使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速,觸輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸,
      使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作,繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào),
      由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對(duì)比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào),完成檢測(cè)帶速工作,
      如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30%時(shí),接點(diǎn)通斷信號(hào)發(fā)生變化,
      重新輸出一組信號(hào)給控制室,警示工作人員膠帶已處于嚴(yán)重打滑狀態(tài)。

      先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上;再將支臂用銷軸、開(kāi)口銷連接在支架上
      安裝后應(yīng)滿足下述要求:
      打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止,觸輪距膠帶邊緣200-300m

      選型原則及注意事項(xiàng):   
      應(yīng)該根據(jù)被檢測(cè)帶式輸送機(jī)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度選擇測(cè)量范圍相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。
      通常輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的皮帶運(yùn)行線速度約為2.5--4m/s,滾筒轉(zhuǎn)速約為50--300rpm。
      除了同時(shí)分別檢測(cè)滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對(duì)比式打滑開(kāi)關(guān)之外,
      盡量選用可以自動(dòng)避開(kāi)皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)低速狀態(tài)的產(chǎn)品。
      由于輸煤皮帶的打滑報(bào)警實(shí)際上是低速報(bào)警,所以在輸送機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)該屏蔽打滑報(bào)警,
      可以采用輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)延時(shí)檢測(cè)的方法(即啟動(dòng)開(kāi)始后延時(shí)一段時(shí)間,
      待皮帶輸送機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后接通打滑開(kāi)關(guān)工作電源,但是實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較麻煩。   
      有些產(chǎn)品可以自動(dòng)避開(kāi)輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)低速狀態(tài):輸送機(jī)啟動(dòng)的同時(shí)給打滑開(kāi)關(guān)供電,
      打滑開(kāi)關(guān)得工作后延時(shí)一段時(shí)間后才開(kāi)始正常檢測(cè)皮帶速度。
      盡量選擇帶實(shí)際速度顯示并可以遠(yuǎn)程傳送速度信號(hào)的產(chǎn)品。

      XLDH-F-皮帶機(jī)打滑檢測(cè)裝置

      (型號(hào)可選) 
      XLDH-I            XLDH-II                 XLDH-F-S           XLDH-F-A
      QDH-I              QDH-II                 QDH-III              QZDH-II
      DH-I                 DH-II                   DH-III                JYB/RDC-C   
      DH-1                DH-2                    DH-3                 JYB/RDC-B  
      FYDDH-02        YKQS-60-23P       60-23P               YHDH-2
      QSDH-I             QSDH-II              QSDH-III            XLDH-F-II 
      PLR60               HSQ-726D6          HSQ-726C6       JYB/RDC-A 
      TM-6P              YHSJ-B                 JDH-V-II