無觸點跑偏開關安裝方式
1、跑偏開關建在輸送帶兩邊,立輥應與輸送帶邊平面圖豎直,并使輸送帶兩側坐落于立輥高寬比1/3處。
2、跑偏開關立輥與輸送帶一切正常部位的間隔宜為50~100mm。
3、跑偏開關總數(shù)應依據(jù)輸送機長短、種類及布局情形開展明確。一般應在輸送機頭頂部、尾端、凸弧段、凹弧段與在輸送機正中間部位開展設定。(注:當輸送機較長時,在輸送機正中間部位可每過30~35米設1對)
4、跑偏開關應根據(jù)安裝支架與輸送機正中間架聯(lián)接,電源開關支架應在輸送機安裝結束后與輸送機聲卡機架電焊焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺絲固定不動。跑偏開關的工作原理
當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時,膠帶邊緣帶動立棍旋轉并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于一級動作角度時,發(fā)出一組開關信號,如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關信號。兩組開關信號可分別用于告警或停機,膠帶機復位正常運行后,立棍自動復位。
無觸點跑偏開關工作原理
無觸點跑偏開關工作時,感應片不在光電偶合器檢測范圍內(nèi),光電偶合器此時呈阻斷狀態(tài)。通過串接中間繼電器常閉觸點使電路導通。當設備出現(xiàn)與工藝要求不符的錯位、跑偏現(xiàn)象時,檔輪被皮帶的推力不斷向外位移,使聯(lián)系在檔輪底部的檢測片隨著檔輪的位移而向光電偶合器方向轉動,使其進入感應頭的檢測范圍;此時光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導通狀態(tài),使中間繼電器工作,常閉觸點轉為常開觸點,電路阻斷,向微機控制系統(tǒng)發(fā)出報警信號或直接迫使運行中的電動機立即停車(現(xiàn)場聯(lián)鎖),保護設備安全。