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KC-DFC30A非接觸式打滑檢測(cè)開關(guān)的制作方法
  • 發(fā)布日期:2022-11-14      瀏覽次數(shù):482
    • KC-DFC30A非接觸式打滑檢測(cè)開關(guān)的制作方法

      1.本實(shí)用新型涉及安全防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種非接觸式打滑檢測(cè)開關(guān)。

      2.打滑檢測(cè)開關(guān)是用來檢測(cè)皮帶輸送機(jī)上的皮帶是否與主動(dòng)輥之間打滑的裝置,現(xiàn)有技術(shù)的打滑檢測(cè)開關(guān)都為接觸式,其采用滾輪與皮帶接觸,通過滾輪的轉(zhuǎn)速來判斷皮帶是否發(fā)生了打滑現(xiàn)象。但是,在長時(shí)間的使用后,滾輪的軸承會(huì)磨損甚至卡死,導(dǎo)致開關(guān)報(bào)廢,壽命較短。

      3.所要解決的技術(shù)問題,是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足,提供了一種非接觸式打滑檢測(cè)開關(guān),采用在檢測(cè)裝置的前端設(shè)置電容傳感器,在從動(dòng)輥上設(shè)置感應(yīng)圈,感應(yīng)圈靠近檢測(cè)裝置的一側(cè)設(shè)置有斷崖,感應(yīng)圈的表面從斷崖的一側(cè)到另一側(cè)不斷降低,當(dāng)從動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電容傳感器的電容會(huì)發(fā)生變化,從而可以判斷出皮帶是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不存在磨損問題。

      4.采用的技術(shù)方案是:一種非接觸式打滑檢測(cè)開關(guān),包括檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置的前端設(shè)置有電容傳感器,所述檢測(cè)裝置內(nèi)部設(shè)置有控制器和開關(guān)電路,電容傳感器電性連接到控制器;還包括用于安裝在從動(dòng)輥端面的感應(yīng)圈,所述感應(yīng)圈的橫截面呈圓環(huán)形,所述感應(yīng)圈靠近檢測(cè)裝置的一側(cè)設(shè)置有斷崖,所述感應(yīng)圈靠近檢測(cè)裝置一側(cè)的表面從斷崖的一側(cè)到另一側(cè)不斷降低。

      5.感應(yīng)圈靠近檢測(cè)裝置一側(cè)的表面設(shè)置有多個(gè)臺(tái)階面,所述臺(tái)階面為平面,所述斷崖兩側(cè)的臺(tái)階面分別為最高的面和的面,從最高的臺(tái)階面到的臺(tái)階面之間的臺(tái)階面高度依次降低。

      6.所述感應(yīng)圈靠近檢測(cè)裝置一側(cè)的表面為螺旋形面,所述螺旋形面的最高處和處形成了斷崖

      7.感應(yīng)圈靠近從動(dòng)輥的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)安裝板,所述安裝板上設(shè)置有通孔。

      8.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)

      1、采用電容傳感器來采集感應(yīng)圈的轉(zhuǎn)動(dòng)情況,不存在磨損問題,壽命較長;

      2、感應(yīng)圈的橫截面呈圓環(huán)形,感應(yīng)圈靠近檢測(cè)裝置的一側(cè)設(shè)置有斷崖,感應(yīng)圈的表面從斷崖的一側(cè)到另一側(cè)不斷降低,當(dāng)感應(yīng)圈停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),控制器幾乎立刻就可以做出判斷,精度較高。

      技術(shù)總結(jié)

      本實(shí)用新型涉及安全防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種非接觸式打滑檢測(cè)開關(guān)。包括檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置的前端設(shè)置有電容傳感器,所述檢測(cè)裝置內(nèi)部設(shè)置有控制器和開關(guān)電路,電容傳感器電性連接到控制器;還包括用于安裝在從動(dòng)輥端面的感應(yīng)圈,所述感應(yīng)圈的橫截面呈圓環(huán)形,所述感應(yīng)圈靠近檢測(cè)裝置的一側(cè)設(shè)置有斷崖,所述感應(yīng)圈靠近檢測(cè)裝置一側(cè)的表面從斷崖的一側(cè)到另一側(cè)不斷降低。本實(shí)用新型不存在磨損問題,壽命較長。壽命較長。壽命較長。