特黄欧美一级AA_亚洲不卡影院_md传媒免费版进入网站_秋霞午夜久久午夜精品亚洲_国产高清无码首页在线视频最新_无套内射毛片免费看_刺激一区仑乱_国产一级午夜a∨免费播放_五月丁香六月综合欧美在线_老头经典Gayoldman同性

產(chǎn)品分類
您現(xiàn)在的位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 速度傳感器 > 速度傳感器 > CSA71M-3010PKB脈沖速度傳感器

脈沖速度傳感器

產(chǎn)品時(shí)間:2023-12-28

簡要描述:

CSA71M-3010PKB脈沖速度傳感器(sensor)是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑鶕?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等,是進(jìn)行測(cè)量、控制儀器及設(shè)備的零件、

速度開關(guān);CSA71M-3010PKB;120-3000脈沖/分

CSA71M-3010PKB脈沖速度傳感器單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。
中文名 速度傳感器 分    為 線速度傳感器和角速度傳感器 應(yīng)用于 汽車檢測(cè) 結(jié)    構(gòu) 多采用霍爾式結(jié)構(gòu)
簡介
傳感器(sensor)是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑鶕?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等,是進(jìn)行測(cè)量、控制儀器及設(shè)備的零件、附件。 [1]
velocity
在機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多,而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。例如:測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),就是一種速度傳感器。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。直流式測(cè)速機(jī)的勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)式和永磁式兩種,電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤式印刷電路等形式,其中帶槽式為常用。
激光測(cè)速
隨著現(xiàn)今制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求,非接觸測(cè)速傳感器會(huì)慢慢取接觸式測(cè)速傳感器。而現(xiàn)在上精度較、常用的非接觸激光測(cè)速傳感器就是ZLS-Px像差測(cè)速傳感器。像差測(cè)速傳感器有兩個(gè)端口:一個(gè)發(fā)射端口,發(fā)出LED光源;一個(gè)是速拍照端口,實(shí)現(xiàn)CCD面積速成像對(duì)比,通過在極短時(shí)間內(nèi)的兩個(gè)時(shí)間的圖像對(duì)比,分辨被測(cè)物體移動(dòng)的距離,結(jié)合傳感器內(nèi)部的算法,
實(shí)時(shí)輸出被測(cè)物體的速度。如圖所示,①LED光發(fā)射口,②攝像接收口,③、④接線端,⑤固定螺孔 。①LED光發(fā)射口對(duì)著被測(cè)物發(fā)射出激光,經(jīng)反射到②攝像接收口,接收到信號(hào)后傳給信號(hào)處理器,通過算法計(jì)算出它的速度。
ZLS-Px像差測(cè)速傳感器能同時(shí)測(cè)量兩個(gè)方向的速度、長度,不但能覺察被測(cè)體是否停止,而且能覺察被測(cè)體的運(yùn)動(dòng)方向。將傳感器固定在穩(wěn)定的支架上,確保轉(zhuǎn)動(dòng)物體轉(zhuǎn)動(dòng)過程不會(huì)產(chǎn)生過大的振動(dòng),從而能測(cè)出轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)體的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速。
雷達(dá)測(cè)速
傳統(tǒng)的測(cè)速大多以旋轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量和直線運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量,但現(xiàn)實(shí)工業(yè)自動(dòng)化中有不少非規(guī)律性的測(cè)速,比
雷達(dá)測(cè)速傳感器
雷達(dá)測(cè)速傳感器
如運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)測(cè)速,交通車輛測(cè)速,爾夫球速測(cè)量等情況下,雷達(dá)測(cè)速傳感器可以滿足這些要求。

速度開關(guān);CSA71M-3010PKB;120-3000脈沖/分
特征
旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。
接觸式
接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測(cè)出線速度。
接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對(duì)每個(gè)傳感器又是固定的。影響傳感器的測(cè)量精度。要提測(cè)量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,滑差的存在也將影響測(cè)量的正確性。
速度傳感器
速度傳感器
非接觸式
非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸,非接觸式測(cè)量原理很多,以下僅介紹兩點(diǎn),供參考。
[1].光電流速傳感器
葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)??捎蓹z測(cè)到的脈沖數(shù),計(jì)算出流速。
[2].光電風(fēng)速傳感器
風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)速計(jì)旋轉(zhuǎn),經(jīng)齒輪傳動(dòng)后帶動(dòng)凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪輪盤遮斷形成一串光脈沖,經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號(hào),經(jīng)計(jì)算可檢測(cè)出風(fēng)速。
非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長,增加補(bǔ)償電路。但脈沖當(dāng)量不是距離整數(shù)倍,因此速度運(yùn)算相對(duì)比較
速度傳感器

CSA71M-3010PKB脈沖速度傳感器
復(fù)雜。
旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的性能可歸納如下:
(1).傳感器的輸出信號(hào)為脈沖信號(hào),其穩(wěn)定性比較好,不易受外部噪聲干擾,對(duì)測(cè)量電路無特殊要求。
(2).結(jié)構(gòu)比較簡單,成本,。功能的微機(jī)芯片,使運(yùn)算變換系數(shù)易于獲得,故速度傳感器應(yīng)用極為普遍。

杭榮其它開關(guān)產(chǎn)品:

QF-4ML型起重機(jī)防碰撞裝置

起重機(jī)用紅外線防撞限位器 LX09-12型36V 380v紅外線防撞器

起重機(jī)用紅外線防撞限位器 LX09-11型36V 380v紅外線防撞器

起重機(jī)LX10-19型行程限位開關(guān)紅外線防撞器天車防撞器

BF-230電子行車防撞儀

JKBJ-60型工業(yè)聲光報(bào)警器

起重機(jī)用報(bào)警器 上海將可JKBJ-100型工業(yè)聲光報(bào)警器

K220V-A-L聲光電子報(bào)警器 防水防震工業(yè)聲光報(bào)警器

QF-R6M人體紅外線防撞儀限位器 紅外線限位開關(guān) 行程開關(guān)防撞器

LX-5M型行程限位器 加大反光板行車光電防撞器 起重紅外線防撞器

E3JK-LX-5M型行程限位器 加大反光板行車光電防撞器 起重紅外線防撞器

JK500F/JF1000F紅外線防撞器行車 天車紅外線限位防撞限位器

YS73-R5F紅外線防撞儀,起重機(jī)行車天車航吊用紅外儀,紅外線防撞器,大車限位器

YSE3-R5F紅外線防撞儀,反應(yīng)速度開關(guān),性強(qiáng)


留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細(xì)地址:

  • 補(bǔ)充說明:

  • 驗(yàn)證碼:

    請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7