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產(chǎn)品分類(lèi)
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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JSB/KPP-16-35

產(chǎn)品時(shí)間:2022-04-12

簡(jiǎn)要描述:

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JSB/KPP-16-35
當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JSB/KPP-16-35


兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JSB/KPP-16-35

工作原理

主要是用來(lái)檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,根據(jù)輸送帶跑偏的角度輸出報(bào)警或者停機(jī)的信號(hào),對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行保護(hù)作用。

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩,使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),發(fā)出停機(jī)信號(hào)。在工作的過(guò)程中如果膠帶跑偏,就會(huì)觸碰到開(kāi)關(guān)的立輥,角度大于I級(jí)時(shí),輸出報(bào)警點(diǎn)信號(hào),如果膠帶繼續(xù)跑偏,角度大于II級(jí)角度,開(kāi)關(guān)將會(huì)發(fā)出停機(jī)的信號(hào),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)功能,進(jìn)行跑偏保護(hù)。安裝時(shí),跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)成對(duì)出現(xiàn),裝在皮帶機(jī)兩側(cè),立輥要裝在與皮帶垂直的位置,每一百米可以安裝三對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°,一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出一開(kāi)、一閉兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)。    

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°,二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出一開(kāi)、一閉兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)。                一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。      

二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。    

當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。

2.外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65,可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。

3.本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、。

安裝和調(diào)整

1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))

4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

適用范圍

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi)

跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān);

接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔,現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔,電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上融合了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況,解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。

地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀(網(wǎng)關(guān))通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)方式連接,支持128個(gè)地址,且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用,其特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電。

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)終可實(shí)現(xiàn)與各大廠(chǎng)家PLC和計(jì)算機(jī)接口靈活鏈接。

技術(shù)指標(biāo)

1.額定電壓:AC380V

2.額定電流:5A

3.觸點(diǎn)數(shù)量:二組獨(dú)立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)

4.外殼防護(hù)級(jí)別:DT型塵密外殼,防護(hù)等級(jí)IP67

5.周?chē)h(huán)境溫度:-25~80℃

6.開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。

8.操作力:5~7㎏

9.通訊接口:RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊(對(duì)后綴BM的型號(hào)有效)


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