ZXDH-III打滑開關(guān)

ZXDH-III打滑開關(guān)

一、產(chǎn)品介紹

本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生，本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，速抱閘或超速保護(hù)等。使現(xiàn)場操作簡單化提了性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到的應(yīng)用。

打滑開關(guān)ZXDH-III供應(yīng)，麻城提供防打滑保護(hù)裝置，打滑檢測器，防爆打滑開關(guān)，智能打滑欠速開關(guān)，無源打滑開關(guān)，非接觸式打滑開關(guān)

二、主要技術(shù)指標(biāo)：

檢測帶速范圍：0.8～3.5米／秒

供電電源：AC 380V (AC 220V), 2A, 50HZ；

絕緣電阻：≥ 20 MΩ

觸點(diǎn)數(shù)量：一開一閉兩組觸點(diǎn)，雙向動(dòng)作；

觸點(diǎn)容量：電壓500V以下，電流2A以下

觸點(diǎn)壽命：不大于10萬次；    

打滑率：25%～30%（可以用戶要求而定）

工作環(huán)境：-30～+60

防護(hù)等級(jí)：

三、工作原理

打滑檢測器工作時(shí)，通過膠帶帶動(dòng)觸輪，使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速，觸輪帶動(dòng)檢測器內(nèi)傳動(dòng)軸，使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作，繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào)，由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào)，完成檢測帶速工作，如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30％時(shí)，接點(diǎn)通斷信號(hào)發(fā)生變化，重新輸出一組信號(hào)給控制室，警示膠帶已處于嚴(yán)重打滑狀態(tài)。

DH型打滑檢測裝置的工作原理是：在膠帶機(jī)的非工作面上安裝一個(gè)壓帶輪，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，帶動(dòng)壓帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鐵芯轉(zhuǎn)動(dòng)（鐵芯裝在一個(gè)圓形的磁極內(nèi)），產(chǎn)生電磁力，使磁極轉(zhuǎn)動(dòng)，壓迫動(dòng)觸頭使觸點(diǎn)閉合，膠帶機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)帶速于預(yù)先設(shè)定值時(shí)（即膠帶打滑），電磁力減小使觸點(diǎn)打開，顯示打滑并停止膠帶運(yùn)行。該套監(jiān)測裝置實(shí)際使用不，

四、分析原因如下：

1.裝置安裝在回程皮帶上保養(yǎng)困難。

2.膠帶上下角度變化大，振動(dòng)也比較劇烈，經(jīng)常會(huì)造成檢測不良而停機(jī)。
　針對上述情況，我們經(jīng)過仔細(xì)研究的認(rèn)為，膠帶的運(yùn)行是靠膠帶和驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒（也叫張緊滾筒）之間的摩擦力帶動(dòng)的。當(dāng)膠帶打滑時(shí)，打滑檢測裝置不起作用，驅(qū)動(dòng)滾筒仍然轉(zhuǎn)動(dòng)（因?yàn)轵?qū)動(dòng)滾筒是由電機(jī)通過減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)），改向滾筒的轉(zhuǎn)速就會(huì)隨著變慢或停止，就可能造成皮帶摩擦著火、拉斷、撕裂等重大事故的發(fā)生。因此，如果能夠檢測出改向滾筒的轉(zhuǎn)速，與膠帶的轉(zhuǎn)速相比較，那么就能判斷出膠帶是否打滑。

料位開關(guān)20-39-25 24VDC1／2NPT210 TILT SWITCH傾斜開關(guān)

速度開關(guān)TDS-AM

拉線開關(guān)XTD-BTK-R6220VAC5A

速度傳感器XTD-SD-JCK9

多功能速度檢測器XTD-SD-LY3

拉線開關(guān)HQ-996ZDF

限位傳感器HQ85P/ELS拉線開關(guān)

HQ-EP-L拉線開關(guān)