產(chǎn)品時間:2023-09-14
縱向撕裂開關KBZL-220,設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好度后再把支架與支座焊牢。
縱向撕裂開關KBZL-220
是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件,當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓,這時監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號,輸送到控制箱指令系統(tǒng),發(fā)出和停機信號。
縱向撕裂開關KBZL-220
可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間,因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時,感知器均能靈敏的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量,發(fā)出停機信號。控制線路有自鎖和延時功能,從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。
裝置備以下特點:
(1)安裝使用方便,監(jiān)測靈敏度。
(2)控制線路設有延時繼電器,以免發(fā)生錯誤動作。延時可調(diào),延時范圍為1-5s;
(3)檢測元件感知器密封性較強,可在惡劣條件下使用;
(4)控制箱面板設有自校按鈕,按下自校按鈕時,可模擬現(xiàn)場故障,實現(xiàn)上述撕裂功能。
安裝
SL系列縱向撕裂監(jiān)測裝置由控制箱和感知器組成,控制箱為戶外型。一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。
1、SL—B型感知器(簡稱B型感知器)如圖3示,此感知器呈槽形結(jié)構,適用于槽形帶式輸送機。
2、SL—A型感知器(簡稱A型感知器)此種感知器呈長條形,外型如圖2所示,可安裝在平形托輥的帶式輸送機接料點處,監(jiān)測防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處。
注:A、B型感知器可共用1個控制箱。
3、感知器的安裝
(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時。在出料口上部自制簡易鉸接活動門(寬700×400×厚8mm),通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為(寬600×400mm),活動門度應不影響物料運輸。在活動門外20~30mm處安裝A型感知器,A型感知器固定在現(xiàn)場自制的機架上。當溜槽堵塞時,物料擠壓活動門,觸動感知器發(fā)出停機信號。
(2) B型感知器為槽型,應安裝在帶式輸送機落料點緩沖托輥之間。
4、 控制箱安裝與接線
(1)用戶可根據(jù)圖1所標注尺寸將控制箱固定在輸送機的機架上或附近位置。
(2)控制箱和感知器安裝完成后,將每個感知器的2個出線分別并聯(lián)連接,接入控制箱內(nèi)信號端。
定貨須知
(1)定貨注明產(chǎn)品名稱、感知器型號、數(shù)量;一般供貨為1控制箱、4感知器;
(2)本產(chǎn)品安裝支架,可單獨定貨。定貨時請注明輸送機型號、帶寬、托輥直徑及槽角。
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