產(chǎn)品時(shí)間:2023-09-14
EBST-Q01、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān) 成對(duì)安裝在皮帶的兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障
EBST-Q01、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)
EBST-Q01縱向撕裂開(kāi)關(guān)產(chǎn)品安裝方法&mash;&mash;縱向撕裂用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。皮帶機(jī)防撕裂成對(duì)安裝在輸送機(jī)皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)感知器安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí),能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào),防止故障擴(kuò)大。
縱向撕裂|縱向撕裂保護(hù)裝置
皮帶機(jī)防撕裂開(kāi)關(guān)|縱向撕裂檢測(cè)開(kāi)關(guān)
縱向撕裂開(kāi)關(guān)工作原理:
1.通常撕裂開(kāi)關(guān)是裝于受料處,即膠帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽處的皮帶下方,當(dāng)物料或利器等穿透皮帶時(shí),也可能出現(xiàn)大塊物料夾于導(dǎo)料槽側(cè)板和皮帶之間時(shí),縱向撕裂開(kāi)關(guān)作為檢測(cè)元件,受到擠拉后,就會(huì)將皮帶下鋼絲繩拉脫撕裂開(kāi)關(guān)上控制球,開(kāi)關(guān)內(nèi)滑軸移動(dòng)使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出信號(hào)輸入隔爆控制箱,通過(guò)控制電路發(fā)出警告信號(hào),自動(dòng)停機(jī)信號(hào),使輸送機(jī)停止運(yùn)行,從而達(dá)到了保護(hù)輸送機(jī)防止皮帶撕裂的目的。
2.在接線無(wú)誤后,通過(guò)24V電壓接入,此時(shí)隔爆控制箱內(nèi)的電源(綠燈)亮,同時(shí)1/2/3/4指示燈也就亮(黃燈).
將隔爆控制箱和撕裂開(kāi)關(guān)全部安裝結(jié)束后,打開(kāi)隔爆控制箱門(mén),即可見(jiàn)接線圖接線
啟蓋必須已切斷電源!??!
使用條件:
1. 海拔度于2000m
2. 環(huán)境溫度:-35℃&mash;+60℃
3. 相對(duì)濕度:不大于95%
4. :IP67
5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)
7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 5A
8. 絕緣電阻:≤20MΩ
9. 絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘
10. 性:1000000次
產(chǎn)品特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋
湖北杭榮電氣有限公司廠家,同時(shí)供應(yīng)B-100皮帶撕裂開(kāi)關(guān)
*用于探測(cè)皮帶撕裂,戳破或接頭處損壞以及鋒利物凸出皮帶
*皮帶異常,刮掉鋼繩,開(kāi)關(guān)動(dòng)作,或停機(jī)
*成對(duì)安裝使用,堅(jiān)固簡(jiǎn)單,不需維護(hù)
*作用力只需0.9磅即可動(dòng)作
*觸點(diǎn)容量大:125,250或480V/21A
*開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉
*各種 于防爆及各類(lèi)特殊環(huán)境
設(shè)備描述
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶的兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的脫離,它把彈簧球拉出底座,引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機(jī)。
特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)
鑄鋁外殼帶防護(hù)層
整體式蓋板,易于接線
大容量微型觸點(diǎn)
作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)
供應(yīng)ZL-K縱向撕裂開(kāi)關(guān)、ZLSJ縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZL-K縱向撕裂開(kāi)關(guān)、ZLSJ縱向撕裂開(kāi)關(guān)
HFZL-K型縱向撕裂
EBST-Q01縱向撕裂開(kāi)關(guān)產(chǎn)品安裝方法
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