產(chǎn)品時(shí)間:2016-09-21
GMT30-300(原型號(hào)KGT-1)無(wú)料延時(shí)停車傳感器適用于煤礦井下,作為KHP159-Z帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置主機(jī)自動(dòng)開(kāi)車、停車傳感之用。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,效節(jié)能的有力措施。
GMT30-300型(KGT-1)無(wú)料延時(shí)停車傳感器
GSC200智能型速度傳感G0.1型煙霧傳感器(原型號(hào)KGQ-1)
GUJ30型堆煤傳感器(原型號(hào)KGU-1)GMT30-300型無(wú)料延時(shí)停車傳感器(原型號(hào)KGT-1)GEJ30型跑偏傳感器(原型號(hào)KGP-2)GW50/60/70型溫度傳感器(原型號(hào)KGW-1)GV1200型撕裂傳感器(原型號(hào)KGV-1)FYF-6遙控發(fā)送器KGS-2型速度傳感設(shè)備開(kāi)停傳感器KHP型帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置ZKJ127/36型皮帶機(jī)張力保護(hù)
GMT30-300(原型號(hào)KGT-1)無(wú)料延時(shí)停車傳感器
GMT30-300無(wú)料延時(shí)停車傳感器
無(wú)料延時(shí)停車傳感器傳感器供應(yīng),延時(shí)停車傳感器
一、GMT30-300無(wú)料延時(shí)停車傳感器產(chǎn)品說(shuō)明:,適用于煤礦井下,作為KHP159-Z帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置主機(jī)自動(dòng)開(kāi)車、停車傳感之用。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,效節(jié)能的有力措施。
二、GMT30-300無(wú)料延時(shí)停車傳感器產(chǎn)品主要性能:1、動(dòng)作性能 當(dāng)有物體觸及傳感器導(dǎo)桿時(shí)傳感器輸出電平,當(dāng)有物體觸及傳感器導(dǎo)桿時(shí),傳感器經(jīng)延時(shí)輸出電平。 2、輸出電平信號(hào)延時(shí)時(shí)間:30s-300s可調(diào) 3、延時(shí)時(shí)間誤差:延時(shí)時(shí)間與設(shè)定時(shí)間誤差不超過(guò)±10% 4、本安參數(shù):Ui:C12V。Ii:10mA。 5、傳感器工作電壓:+12V;工作電流:≤20mA; 6、起車延時(shí)時(shí)間:8±2S; 停車延時(shí)時(shí)間:40~90S可調(diào)。
GMT30-300(原型號(hào)KGT-1)無(wú)料延時(shí)停車傳感器
三、GMT30-300無(wú)料延時(shí)停車傳感器產(chǎn)品工作原理:1、有煤時(shí),煤不斷觸及KGK-1型傳感器導(dǎo)桿,開(kāi)關(guān)與+12V電源接通,N1B為電位,N1導(dǎo)通。U1輸入端為電位,輸出端為電位;U1B輸入為電位,輸出電位,通過(guò)6輸出開(kāi)車信號(hào),此傳感器&lquo;開(kāi)停&rquo;端接 KHP-Z帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置主機(jī)&lquo;開(kāi)停&rquo;端,主機(jī)發(fā)出&lquo;X號(hào)皮帶、將要起車注意&rquo;的起車預(yù)警信號(hào),經(jīng)8±2S延時(shí)后,皮帶機(jī)(鏈板機(jī))開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。前部皮帶維持給煤,本傳感器&lquo;開(kāi)停&rquo;端維持電位,主機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
GMT30-300(原型號(hào)KGT-1)無(wú)料延時(shí)停車傳感器廠家
2、無(wú)煤時(shí),開(kāi)關(guān)不再接通+12V電源,N1三極管截止,電容C1端電位通過(guò)R2~R5放電,&lquo;開(kāi)停&rquo;端延時(shí)輸出電位而停車。調(diào)整撥碼開(kāi)關(guān)1~4擋,可使時(shí)間在30S~8min內(nèi)延時(shí)停車時(shí)間。
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