位置傳感器Bi5-S18-AZ3X／S97電感式傳感器是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因為主要是通過霍爾效應(yīng)來完成檢測，所以也稱為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成：前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測部分；后端為電路部分，整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時，電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場，對靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng)，從而削弱LC震蕩電路，放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化，并給予相應(yīng)的輸出。

電感式傳感器有以下特點：
（1）結(jié)構(gòu)簡單，傳感器無活動電觸點，因此工作壽命長。
（2）靈敏度和分辨力，能測出0.01微米的位移變化。傳感器的輸出信號強，電壓靈敏度一般每毫米的位移可達(dá)數(shù)百毫伏的輸出。
（3）線性度和重復(fù)性都比較好，在一定位移范圍（幾十微米至數(shù)毫米）內(nèi)，傳感器非線性誤差可達(dá)0.05%~0.1%。同時，這種傳感器能實現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離傳輸、記錄、顯示和控制，它在工業(yè)自動控制系統(tǒng)中被采用。但不足的是，它有頻率響應(yīng)較，不宜速動態(tài)測控等缺點。
電感式傳感器種類很多，常見的有自感式，互感式和渦流式三種。

傳感器在應(yīng)用中需注意的事項：

1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于檢測物尺寸（被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。
2、現(xiàn)場能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設(shè)計也越來越人性化。要在zui大程度的實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時間。
4、穩(wěn)定運行的保障。在車廠的使用中，要任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過軌道時，震動是長期存在的，異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。